ห้าขั้นตอนเพื่อลดความล้มเหลวของตลับลูกปืนมอเตอร์

ผู้เชี่ยวชาญจาก Dalian Motor Group ได้ให้คำตอบโดยละเอียดเกี่ยวกับห้าขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อลดความล้มเหลวของตลับลูกปืนมอเตอร์ เราหวังว่ามันจะเป็นประโยชน์กับคุณ

1. ควบคุมคุณภาพการจัดหาและทำหน้าที่คัดเลือกตลับลูกปืนได้ดี
สำหรับตลับลูกปืนมอเตอร์รับน้ำหนักที่สำคัญ มักใช้ตลับลูกปืนยี่ห้อดัง เมื่อจัดซื้อตลับลูกปืน แผนกจัดซื้อจะเริ่มต้นจากแหล่งที่มาของอุปทาน ดำเนินการเปรียบเทียบในด้านคุณภาพและราคา และเลือกซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียง คุณสมบัติ และขนาดที่ดี เมื่อเลือกแล้วจะไม่เปลี่ยนตัวแทนและเริ่มจากแหล่งที่มาได้ง่าย ๆ ป้องกันการเข้ามาของตลับลูกปืนด้อยคุณภาพและของปลอม
การคัดเลือกมีความสำคัญมากและเกิดปัญหาในการคัดเลือกมากมาย มอเตอร์บางตัวเพิ่งได้รับการติดตั้งและใช้งาน และแบริ่งด้านไดรฟ์เกิดความร้อนมากเกินไป การตรวจสอบพบว่าไม่เป็นปัญหากับจาระบี การติดตั้ง น้ำหนัก และคุณภาพของตลับลูกปืน แต่ระยะห่างในแนวรัศมีของตลับลูกปืนถูกเลือกน้อยเกินไป ตัวอย่างเช่น มอเตอร์ชนิด Y200L2-2 ขนาด 37kW ตลับลูกปืน SKF6312 ระยะห่างจากรัศมีตลับลูกปืนเดิมคือ C2 ซึ่งมีขนาดเล็กกว่าประเภททั่วไป อุณหภูมิแบริ่งด้านโหลดของมอเตอร์สูงถึง 96°C ระยะห่างของแบริ่งเปลี่ยนเป็น C3 หลังจากใช้งานมอเตอร์ อุณหภูมิแบริ่งด้านโหลดลดลง 58°C ความเร็วสูงสุดของมอเตอร์คือ 2890r/min อุณหภูมิของวงแหวนด้านในของแบริ่งเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว วงแหวนด้านในจะขยายออก และแรงเสียดทานของลูกบอลเพิ่มขึ้น ทำให้แบริ่งเกิดความร้อนมากเกินไป รหัสการกวาดล้างตลับลูกปืน ได้แก่ CN, C2, C3, C4 และ C5 ต้องเลือกระยะห่างที่เหมาะสมตามลักษณะการรับน้ำหนักทางกล คุณลักษณะของเครื่องขับเคลื่อนไม่สามารถละเลยได้
สำหรับมอเตอร์บางชนิด การเลือกประเภทตลับลูกปืนจะถูกนำมาพิจารณาโดยพิจารณาจากลักษณะเฉพาะของโหลด อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานจริง ควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น กรงและประเภทลูกกลิ้งแบริ่งด้วย และควรให้ความสำคัญกับการเลือกกรงแบริ่ง สำหรับงานที่มีน้ำหนักเบา ต้องการเสียงรบกวนต่ำ และอุณหภูมิในการทำงานต่ำ (<120°C) สามารถเลือกกรงไนลอน 66 ที่ได้รับการปรับปรุงได้ อย่างไรก็ตาม กรงไนลอนมีจุดอ่อน เช่น อายุ ความเปราะ และทนต่ออุณหภูมิ โดยพื้นฐานแล้วกรงไนลอนจะไม่ถูกนำมาใช้กับมอเตอร์ในไซต์งานอีกต่อไป สำหรับการกระแทกหนักและการรับน้ำหนักที่อุณหภูมิสูง สามารถเลือกกรงเหล็กได้ สำหรับโหลดที่มีอุณหภูมิแตกต่างกันมากและมีการสั่นสะเทือนมาก สามารถใช้กรงทองแดงได้ องค์ประกอบการกลิ้งของแบริ่งมอเตอร์ธรรมดาจะถูกเลือกจากประเภทลูกกลิ้งหรือประเภทลูกปืนตามเงื่อนไขการรับน้ำหนัก ตัวอย่างเช่น ในมอเตอร์ขนาด 315M4, 132kW และ 232A อุณหภูมิของตลับลูกปืนจะสูงถึง 76°C ในระหว่างการทำงาน และมอเตอร์มักจะประสบปัญหาการขาดแคลนน้ำมันและเสียงรบกวนที่ผิดปกติ หลังจากตรวจสอบแบริ่งด้านโหลดของมอเตอร์แล้ว พบว่าได้รับการออกแบบให้เป็นแบริ่งแบบลูกกลิ้ง (NU318C3) และภาระทางกลของมอเตอร์ไม่สมดุล หลังจากเปลี่ยนเป็นตลับลูกปืนแบบลูกปืน (6318C3) อุณหภูมิของมอเตอร์ลดลงเหลือ 56°C
2. เสริมสร้างการจัดการน้ำมัน
ตัวบ่งชี้พื้นฐานของจาระบีคือการซึมผ่าน จุดหยดตัว ความเสถียรต่อออกซิเดชัน และประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำ เมื่อเลือกจาระบี จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม อุณหภูมิ ความเร็ว และภาระด้วย หากอุณหภูมิแวดล้อมสูง ควรใช้จาระบีที่กันน้ำได้ดี สำหรับความเร็วสูง ควรเลือกจาระบีที่มีการเจาะสูง สำหรับการบรรทุกขนาดใหญ่ ควรเลือกจาระบีที่มีการซึมผ่านต่ำ ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกส่วนใหญ่จะใช้ในมอเตอร์ไฟฟ้าในโรงไฟฟ้า และโดยทั่วไปจะใช้จาระบีที่ใช้ลิเธียมเบอร์ 2 และเบอร์ 3 สำหรับตลับลูกปืนความเร็วสูง (>1500r/min) และตลับลูกปืนสำหรับงานหนักบางรุ่น ยังคงใช้จาระบีที่ใช้ลิเธียมโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ และโดยทั่วไปจะไม่ใช้จาระบีที่มีแคลเซียมเป็นหลัก จากการปฏิบัติเป็นเวลาหลายปี เราพบว่าผู้ที่เติมสารหล่อลื่นบ่อยครั้งสามารถเติมสารหล่อลื่นชนิดต่างๆ ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ได้ตั้งใจ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ จาระบีแข็งทั้งหมดจึงถูกแทนที่ด้วยจาระบีโคกอนคุณภาพสูงหมายเลข 3 จากผู้ผลิตรายเดียวกัน สร้างสถิติการใช้จาระบีที่มีโพแทสเซียมเป็นโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ (MoS2) ในแบริ่งมอเตอร์ความเร็วสูงหนึ่งในไม่กี่ตัว เมื่อติดตั้งตลับลูกปืน โดยทั่วไปกำหนดว่าสามารถติดตั้งตลับลูกปืนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในน้อยกว่า 80 มม. ได้โดยการกดเย็น แบริ่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน >80 มม. ควรได้รับความร้อนก่อนการติดตั้ง อย่างไรก็ตาม หากจำเป็นต้องให้ความร้อนแบริ่งซีลสองด้านระหว่างการติดตั้ง อุณหภูมิไม่ควรเกิน 70°C เพื่อป้องกันไม่ให้จาระบีที่ร้อนละลายไหลออกมาและส่งผลต่อผลการหล่อลื่นของแบริ่ง
3. ติดตั้งตลับลูกปืนตามมาตรฐานกระบวนการติดตั้ง
1. ใช้เครื่องมือพิเศษสำหรับการติดตั้งและถอดตลับลูกปืน
เครื่องมือการติดตั้งขั้นสูงสามารถหลีกเลี่ยงความเสียหายของตลับลูกปืนที่เกิดจากเครื่องมือและการทำงานที่ไม่เหมาะสมระหว่างการติดตั้ง ตัวอย่างเช่น เมื่อติดตั้งตลับลูกปืน พนักงานใช้วิธีการกรีดแท่งทองแดง ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเค้นตามแนวแกนที่ไม่สม่ำเสมอบนตลับลูกปืน การเสียรูปของกรง ความเสียหายต่อองค์ประกอบที่กลิ้ง และระยะห่างที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ในระหว่างกระบวนการต๊าป แท่งทองแดงของผงทองแดงที่ลอยเข้าไปในกรงตลับลูกปืนอาจทำให้ตลับลูกปืนเสียหายได้ง่าย
2. ตรวจสอบตลับลูกปืนก่อนการติดตั้ง
สำหรับตลับลูกปืนเก่า ให้ตรวจสอบว่ามีครีบ รอยขีดข่วน หรือรอยแตกบนพื้นผิวลูกปืน (คอลัมน์) หรือไม่ ไม่ว่าระยะห่างในแนวรัศมีและระยะห่างตามแนวแกนของตลับลูกปืนเก่าจะมีคุณสมบัติหรือไม่ โดยทั่วไปจะวัดเฉพาะระยะห่างในแนวรัศมีเท่านั้น สำหรับตลับลูกปืนใหม่ ให้ตรวจสอบว่ารุ่นตลับลูกปืนถูกต้อง 3. ตรวจสอบขนาดที่ตรงกันของแบริ่งและเพลาโรเตอร์
เมื่อประกอบมอเตอร์ จำเป็นต้องตรวจสอบขนาดที่ตรงกันของแบริ่งและเพลาโรเตอร์อย่างระมัดระวังเมื่อติดตั้งแบริ่ง และขนาดที่ตรงกันของวงแหวนรอบนอกของแบริ่งและรูฝาครอบส่วนท้าย
4. ควบคุมปริมาณน้ำมันในตลับลูกปืนและห้องตลับลูกปืน
น้ำมันมากเกินไปในแบริ่งและกล่องจะทำให้องค์ประกอบกลิ้งของแบริ่งลื่นไถลทำให้แรงเสียดทานในการหมุนเปลี่ยนจากแรงเสียดทานจากการหมุนเป็นแรงเสียดทานแบบเลื่อนสร้างความเสียหายให้กับองค์ประกอบกลิ้งของแบริ่ง เนื่องจากปริมาณน้ำมันในตลับลูกปืนมากเกินไป พื้นที่ว่างในกล่องตลับลูกปืนจะมีน้อย และอุณหภูมิในการทำงานของตลับลูกปืนจะเพิ่มขึ้น เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ความหนาแน่นของจาระบีจะลดลง ฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นบนชิ้นส่วนที่กลิ้งจะบางลง และสภาพการหล่อลื่นไม่ดี ซึ่งอาจทำให้เกิดเสียงรบกวนของตลับลูกปืนและการลื่นไถลของพื้นผิวได้ง่าย และทำให้อายุการใช้งานของตลับลูกปืนสั้นลง โดยทั่วไปจะมีห้องเก็บน้ำมันแบริ่งอยู่ที่ด้านข้างของฝาปิดท้ายมอเตอร์ (ยกเว้นมอเตอร์ที่ออกแบบให้มีแบริ่งซีลสองชั้น) ตามความเร็วของมอเตอร์ ปริมาณน้ำมันที่สามารถเติมลงในห้องแบริ่งสามารถอ้างอิงได้ตามมาตรฐานต่อไปนี้: เมื่อความเร็วมอเตอร์ <1500r/min ปริมาณน้ำมันที่เติมเข้าไปในห้องแบริ่งคือ 2/3 ของ ปริมาณ. เมื่อความเร็วในการหมุนอยู่ระหว่าง 1500 ถึง 3000r/min จะเป็น 1/2 ของปริมาตรห้องแบริ่ง เมื่อความเร็วในการหมุน >3000r/min ควรน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1/3 ของปริมาตรตลับลูกปืน ในกระบวนการทำงานจริงสำหรับตลับลูกปืนที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงและความเร็วสูงควรใช้ตลับลูกปืนที่มีพื้นผิวซีลให้น้อยที่สุดควรเพิ่มปริมาณน้ำมันที่เก็บไว้ในฝาน้ำมันเครื่องและควรติดตั้งหัวอัดจาระบีไว้ ยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืนมอเตอร์
5. ใส่ใจเพื่อให้แน่ใจว่าฉนวนไม่บุบสลาย
สำหรับแบริ่งที่มีการออกแบบฉนวนบนวงแหวนรอบนอก ต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าฉนวนไม่เสียหาย หากฉนวนแบริ่งถูกทำลายระหว่างการติดตั้ง ฟิล์มน้ำมันแบริ่งที่บางมากจะถูกพังทลายลงตามแรงดันไฟฟ้าของเพลา หลังจากที่ฟิล์มน้ำมันแตกตัว ไม่เพียงแต่สภาพการหล่อลื่นองค์ประกอบลูกกลิ้งจะไม่ดีเท่านั้น แต่ประกายไฟที่เกิดขึ้นจะทำให้เกิดการกัดกร่อนทางไฟฟ้าขององค์ประกอบลูกกลิ้งของแบริ่ง ทำให้องค์ประกอบการหมุนทำงานผิดปกติ พื้นผิวไม่มันวาวและเร่งการสึกหรอของตลับลูกปืน
4. เสริมสร้างการตรวจสอบสถานะการทำงานของตลับลูกปืนและการจัดการการติดตาม
ภายใต้สถานการณ์ปกติ อายุการใช้งานของตลับลูกปืนเป็นไปตามกฎเส้นโค้งของอ่างอาบน้ำทั่วไป แต่ในระหว่างการใช้งาน ก็ควรติดตามและตรวจสอบตามรอบการตรวจสอบปกติ การติดตามและติดตามมีสองประเภท:
(1) ผู้ปฏิบัติงานทำการตรวจสอบระหว่างกะแต่ละครั้งเพื่อตรวจสอบว่ามอเตอร์และแบริ่งมีความร้อนสูงเกินไป การสั่นสะเทือน หรือเสียงรบกวนที่ผิดปกติหรือไม่ ในการตัดสินอุณหภูมิ ผู้ปฏิบัติงานใช้เทอร์โมมิเตอร์แบบจุดเพื่อวัดอุณหภูมิของมอเตอร์ที่จุดคงที่ และวัดการสั่นสะเทือนด้วยการสัมผัสด้วยมือและการได้ยิน ใช้เทอร์โมมิเตอร์เฉพาะจุด เครื่องสั่น ไม้ดักฟัง และเครื่องมืออื่นๆ เพื่อการตรวจสอบที่แม่นยำทุกสัปดาห์
(2) ผู้ทดสอบมืออาชีพใช้เครื่องมือวินิจฉัยตลับลูกปืนเพื่อทำการตรวจสอบตลับลูกปืนของอุปกรณ์ไฟฟ้าที่สำคัญเพื่อวินิจฉัยและแม่นยำ ไม่ว่าจะเป็นผลการตรวจสอบของเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการหรือรายงานการวินิจฉัยของผู้ทดสอบ ผลลัพธ์จะถูกสรุปที่สำนักงานตรวจสอบผ่านซอฟต์แวร์เครือข่าย สำนักงานตรวจสอบจะวิเคราะห์แนวโน้มการเสื่อมสภาพและกำหนดเวลาการบำรุงรักษาตลับลูกปืนมอเตอร์
5. ปรับปรุงสภาพการทำงานของตลับลูกปืน
(1) ควบคุมอุณหภูมิแบริ่ง สำหรับแบริ่งมอเตอร์ที่สำคัญบางตัวที่ส่งผลโดยตรงต่อน้ำหนักและความปลอดภัยของตัวเครื่อง เช่น มอเตอร์โบลเวอร์ มอเตอร์พัดลมหลัก มอเตอร์พัดลมดูดอากาศ ฯลฯ ให้ปรับเปลี่ยนการตั้งค่าอุณหภูมิแบริ่งและลดค่าการเตือนอุณหภูมิจาก 90°C เป็น 70 °C เพื่อให้เมื่ออุณหภูมิผิดปกติเกิดขึ้น เมื่อเพิ่มขึ้นจะมีเวลาเพียงพอในการดำเนินมาตรการเพื่อความปลอดภัยของเครื่อง เมื่ออากาศร้อน พัดลมชั่วคราวจะถูกใช้งานเพื่อลดอุณหภูมิของตลับลูกปืน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันหล่อลื่นมีระดับเพียงพอ และปรับปรุงสภาพการหล่อลื่นของตลับลูกปืน
(2) ฝีมือที่เข้มงวดในการกำจัดการวางแนวตรงกลาง ขามอเตอร์ไม่เท่ากัน รากฐานหลวม โรเตอร์ไม่สมดุล โหลดผิดปกติ และข้อบกพร่องอื่น ๆ ผลลัพธ์ของข้อผิดพลาดเหล่านี้ส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นจากการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติของมอเตอร์ แบริ่งมอเตอร์ภายใต้สภาพการทำงานที่เหมาะสมตามทฤษฎีสามารถทำงานได้นานกว่า 100,000 ชั่วโมง แต่ในชีวิตจริง การใช้งาน 10,000 ชั่วโมงก็ไม่เลว